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征戰APRC新喀里多尼亞站 東南汽車萬宇車隊奪得季軍

發布時間:2011-06-22發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:990

      2011年6月19日,亞太汽車拉力錦標賽(APRC)新喀里多尼亞站比賽在風景如畫的努美阿圓滿落幕。憑借明星車手樊凡以及新銳車手袁浩的優異表現脫穎而出,榮獲分站季軍,獲得寶貴積分,為最終奪得年度桂冠打下堅實的基礎。
      新喀里多尼亞站的比賽是APRC賽季第三站比賽。在澳大利亞站獲得冠軍的東南汽車萬宇車隊無疑是本站比賽最為關注的車隊之一。比賽前夜的小雨令努美阿的泥賽道更加泥濘濕滑,這對車隊調校賽車和車手操控賽車形成嚴峻挑戰。受邀加盟的芬蘭外援科托瑪首日比賽遭遇爆胎使得新喀里多尼亞站的比賽重任落在了明星車手樊凡和新銳車手袁杰身上。面對嚴峻形勢,車隊及車手及時穩住陣腳,調整比賽目標,延用賽前制定的穩扎穩打戰術,如愿奪得新喀里多尼亞站前三強。
      對于東南汽車萬宇車隊的車手們來說,此次新喀站的賽道對他們而言可謂是全新的。在難駕馭的濕滑賽段,車手們采用穩扎穩打的戰術,在擅長的干燥賽段則全力以赴,穩重求快。最終,東南汽車萬宇車隊不負重望,憑借既有的實力克服重重困難,最終榮獲分站季軍,獲得寶貴積分。
      東南汽車作為中國汽車賽事的長期支持者,一直致力于賽車技術平民化的不懈追求,在推廣賽車運動的同時,也為企業注入“熱情、運動”的品牌因子。東南汽車自主研發V3菱悅即源自EVO賽車式底盤技術,更與EVO出自相同的技術平臺。而購買V3菱悅的車主更多注重車子的本質,如動力性能、操控性能、堅實可靠的底盤,五連桿后獨立懸吊,超越同級的過硬底盤技術。
      隨著中國汽車市場的不斷擴大和汽車應用的普及,賽車文化與運動在國內也不斷傳播。作為中國汽車賽事的長期支持者,東南汽車極力支持的東南汽車萬宇車隊于2007~2010年取得了全國汽車拉力錦標賽(簡稱CRC)2個年度車隊總冠軍、12站分站冠軍的佳績,此次東南汽車萬宇車隊征戰APRC,進一步展現了東南汽車一貫倡導的賽車運動平民化以及堅持不懈的運動執著。
      新喀里多尼亞取得季軍的成績同樣鼓舞著廣大國人。東南汽車萬宇車隊表示,在接下來的新西蘭站和中國站的比賽中將會盡全力爭奪年度冠軍。據悉,東南汽車萬宇車隊將于7月13日-15日征戰APRC第四站新西蘭站的比賽,讓我們期待7月的新西蘭站,東南汽車萬宇車隊再創佳績。
      (更多車型資料敬請登陸V3菱悅產品專屬網站:http://www.v3-lingyue.com/
    完 —
東南汽車萬宇車隊全國汽車拉力錦標賽(CRC)戰績:
2007年,以絕對優勢奪得2007CRC年度車隊總冠軍
2008年,獲年度車隊亞軍,年度車手季軍
2009年,以穩定的戰績獲得車隊年度總冠軍
東南汽車萬宇車隊亞太汽車拉力錦標賽(APRC)戰績:
20114月,東南汽車萬宇車隊車手樊凡獲馬來西亞站國內車手冠軍
20115月,東南汽車萬宇車隊獲澳大利亞站全場車手冠軍,廠商杯冠軍、太平洋杯冠軍
20116月,東南汽車萬宇車隊獲新喀里多尼亞站車隊季軍

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