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愛護環境 綠色出行——三菱翼神省油有“絕招”

發布時間:2013-08-21發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:1105

在剛剛過去的第42個世界環境日,中國提出了“同呼吸、共奮斗”的主題,低碳出行、節能減排儼然已成為轟轟烈烈的全民行動。其實選購技術過硬、節能省油的車型亦不失為一種響應環保行動的優良舉措,三菱翼神憑借卓越的發動機技術和高效的油耗表現,讓駕駛者的每一次出行都成為一次有益的綠色實踐。
縱觀當今車市,三菱翼神的節油技術在“圈內”可謂稱得上“可圈可點”。翼神第一代車型誕生于上世紀70年代石油危機時期,從出生的那一刻起,“節油”就已經成為LANCER 家族遺傳基因的一部分。然而,翼神的節油傳統卻不以犧牲動力為前提,幾十年來叱咤WRC賽場的神話驗證了它兼具強動力與低油耗的優秀品質。特別是今年3月份全國上市的2013款三菱翼神的動力系統的升級,整車風阻全面優化及減速能源再生系統等新技術的運用,整體提升了駕車燃油經濟性,油耗比原有車型降低10%。
眾所周知,汽車節油最關鍵的是對動力系統的優化。據了解,在動力方面,2013款三菱翼神采用了三菱原裝全鋁發動機,同時裝載三菱獨有的MIVEC技術配備原裝進口帶6速運動模式CVT無級變速器,實現了低速高扭矩、起步響應靈敏,低油耗、以及高速高扭矩的延續輸出,使得全車系百公里定速油耗在6L左右。同時,2013款三菱翼神還進行了全新動力系統調校、低粘度引擎潤滑油、引擎材質工藝優化,降低了摩擦。在城市復雜路況實際使用和媒體眾多評測當中,三菱翼神實際油耗在同級別車型中名列前茅,得到廣大消費者認可。
除動力系統之外,風阻系數是否出色也是一款車型燃油經濟性的又一指標。2013款三菱翼神除了延續鯊魚嘴仿生、流線型車身、短尾等空氣動力學設計因素外,其底盤擾流件,使得風阻系數僅為0.29,最大限度地降低了汽車行駛過程中由空氣阻力帶來的動力損耗,進一步保證了翼神的“環保節能”特性。
選車除了考慮時尚的外觀,舒適的內飾,出色的動力外,燃油經濟性也不容忽視。在如今高油價的大背景下,翼神讓您疾速甩開對油耗之憂,更在每一條道路上,舞出最個性的自己。
 

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