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新賽季首戰東南汽車萬宇車隊保持優勢 王睿獲國內車手季軍

發布時間:2010-03-16發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:1437

    2010年中國汽車拉力錦標賽(簡稱CRC)漠河站比賽于3月15日下午在北極村廣場落下帷幕,經過兩天的激烈角逐,首場冰雪拉力賽也塵埃落定。新賽季首戰東南汽車萬宇車隊依然保持領先優勢,新加盟車隊的拉力名將王睿也再次登上闊別已久的領獎臺,獲得了國內車手季軍。
    

圖1:東南汽車萬宇車隊車手王睿(右)及領航潘宏宇(左)    


    王睿對本場比賽的成績還是較為滿意的:“這次我表現的還算可以,達到了自己預先的期望。兩年了,已經兩年沒有聞到香檳的味道了。這次能代表東南汽車萬宇車隊參賽我也很高興,這次跟車隊合作的很愉快,賽車也不錯,希望以后也能長期合作下去,再次駕駛東南汽車萬宇車隊的賽車登上領獎臺”。這位在上賽季加入大車組后就一直不順的老將這次終于在賽后有了笑容,他也期待在本賽季能有更好的表現,也堅信自己擁有不俗的實力。
   
    東南汽車萬宇車隊的大衛?辛吉斯本次比賽取得了全場第四,這是他首次駕駛EVO十代在中國參加比賽。他對本次首演并不滿意,發動機故障一度使他無法提升速度,這對他來說非常無奈。畢竟EVO十代賽車在國內比賽中剛剛啟用,比賽條件還不成熟。“不過一切還好,賽車沒有很大問題,也為車隊取得了積分”,大衛?辛吉斯還是很期待三菱EVO十代能在本賽季中發揮出應有的水平。同樣代表東南汽車萬宇車隊的楊宗霖車組也堅持完成了比賽。
    


    圖2:東南汽車萬宇車隊車手王睿的EVO九代戰車

    
    東南汽車作為中國汽車賽事的長期支持者,這已是參加CRC比賽的第四年。憑借東南汽車的支持、技術嫻熟的賽車手、領航員以及訓練有素的團隊,東南汽車萬宇車隊曾在2007和2009年度兩次奪得車隊總冠軍,創下CRC賽場上神話般的紀錄。
   
    2010年,東南汽車將給予車隊更大的支持,以表彰車隊在過去三年通過拼搏取得的驕人成績,并鼓勵他們在新賽季有更加出色的表現。東南汽車領導表示,東南汽車同樣具有“熱情、運動”的品牌因子,2009年東南V3菱悅和三菱藍瑟翼神的熱銷標志著雙品牌戰略取得了階段性的成果,而拉力賽場上,車隊奮勇拼搏的精神同樣為品牌增添了更加豐富的內涵。
   
    東南汽車萬宇車隊老板樊凡雖然因演出行程沖突無法到場參賽,但是他在央視3?15晚會節目錄制現場也一直關注整場比賽。樊凡表示對車隊的表現非常滿意,并為車隊帶來了問候“新賽季的首場比賽的確艱難,對車隊、車手、以及賽車都是一個全新的考驗,條件也非常艱苦,無論是新賽車還是新場地都不是短期能適應的。車隊及車手的表現超出預期,要非常的感謝他們的拼搏與努力”。
   
    漠河站比賽已落下帷幕,CRC將于6月轉戰山東,讓我們共同期待東南汽車萬宇車隊在下一站的比賽中發揮出更好的成績。
   
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    — 完 —
   
    東南汽車萬宇車隊戰績:
   
    2007年4月,三菱藍瑟車隊獲得上海站全場冠軍
   
    2007年6月,三菱藍瑟車隊獲得北京站全場冠軍、車隊冠軍
   
    2007年7月,三菱藍瑟車隊獲得六盤水站全場冠軍、國內車手冠軍、車隊冠軍
   
    2007年8月,三菱藍瑟車隊獲得開陽站全場冠軍、車隊冠軍
   
    2007年11月,三菱藍瑟車隊獲得龍游站國際杯組車手冠軍、車隊冠軍
   
    2007年11月,以絕對優勢奪得2007CRC年度車隊總冠軍
   
    2008年6月,東南汽車萬宇車隊獲得上海站全場冠軍、車隊冠軍

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