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為愛征戰2013中國汽車拉力錦標賽張掖站

發布時間:2013-08-22發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:1633

7月19-21日,中國汽車拉力錦標賽(以下簡稱CRC)2013年賽季第二站比賽甘肅張掖站硝煙將起,相較于首戰湖南郴州站,張掖站地形更為復雜多樣,對于各大車隊而言,將會是更加艱巨的挑戰。張掖地處河西走廊中部,包括高原、山地等多種復雜地形,據了解,本次張掖站將會為CRC賽事提供砂石路面賽道。砂石路面的地形不僅考驗賽車底盤的堅固性、操控性,并且對賽車的抗顛簸性、動力性、傳動性要求極高,不僅如此,對車手的競技水平同樣也提出了更為嚴苛的要求。
 
回顧CRC郴州站的比賽,在三天精彩激烈的比拼角逐中,各大車隊都拿出了看家本領,東南汽車大福基金車隊更是憑借在性能、動力、操控、底盤方面都表現優異的戰車及車隊車手們高水準賽車水平,在34支參賽的車隊中脫穎而出,一舉斬獲國家杯四驅組車隊冠軍、車手冠軍、車手亞軍三項大獎。
 
在郴州首戰告捷之后,東南汽車大福基金車隊的明星車手樊凡就曾透露:“下一場比賽,車隊面貌將煥然一新,將對東南汽車兩廂新貴V6菱仕進行實車改裝,并請專業人士進行賽車調校”。言出必行!本次CRC張掖站,東南V6菱仕將會代表東南V系車家族首次出征CRC,成為東南大福基金車隊的戰車主角,優異的底盤、后五連桿獨立懸掛系統和經過精心調校后的動力組成是其能成為賽場戰車的主要原因。
 
多年征戰CRC,東南汽車V系車型的賽車品質基因早已聲名遠播,承襲了CRC戰車動力操控、扎實底盤功底的賽道品質,東南汽車大福基金車隊自主改裝的CRC戰車之所以能夠經得起砂石、水泥、柏油、冰雪等多種賽道的考驗,應歸功于長期支持CRC賽事的東南汽車傳承了賽車的優良基因,不斷研發出高要求、高品質的產品。所有車型的運動激情被充分調動,顯示出強勁的動力和靈動的操控。
 
此次,首度出征CRC的東南V6菱仕在動力性能、操控、底盤方面的表現非常值得期待,以“型、動、智、護”的自由風度引領自由智駕新體驗,我們有理由相信張掖站有了V6菱仕的傾力加盟,東南汽車大福基金車隊將會在張掖站大放異彩,斬獲佳績,再續輝煌!

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